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Pressione delle gomme della bici: calcolo davanti e dietro

Calcola la pressione di partenza per la ruota davanti e dietro, in bar e in psi, dal tuo peso, da quello della bici, dalla larghezza delle gomme e dal fondo su cui pedali: asfalto, strade bianche o sentieri.

Una ruota di bici con il manometro di una pompa a pavimento

Pressione delle gomme della bici

Calcola la pressione di partenza per la ruota davanti e dietro, dal peso, dalla larghezza della gomma e dal fondo.

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La larghezza è il primo numero dell’ETRTO scritto sul fianco della gomma (per esempio 28-622). Per le gomme in pollici: 2,2" = 56 mm, 2,4" = 61 mm.

Scrivi il tuo peso, quello della bici e la larghezza della gomma: la pressione compare qui.

Come funziona

Scrivi il tuo peso e quello della bici, scegli il diametro della ruota e scrivi la larghezza della gomma in millimetri: è il primo numero dell’ETRTO, scritto sul fianco (per esempio 28-622).

Scegli se usi la camera d’aria o il tubeless e su che fondo pedali: sullo sterrato e sui sentieri serve meno pressione, per avere più aderenza e comfort.

Il risultato è un punto di partenza: aggiusta di 0,1-0,2 bar alla volta in base alle sensazioni. Se hai gomme in pollici, convertile con le misure delle ruote.

✔ Davanti e dietro

✔ Bar e psi

✔ Corsa, gravel e MTB

✔ Camera d’aria e tubeless

I numeri della pressione

45/55

Peso davanti e dietro

Seduto in sella, circa il 55% del peso va sulla ruota dietro: per questo dietro serve più pressione.

15%

Gomma schiacciata

La pressione giusta fa abbassare la gomma di circa il 15% sotto il peso: abbastanza per assorbire le vibrazioni, non troppo da pizzicare la camera.

14,5

Psi in un bar

Un bar vale 14,5 psi: 5 bar sono circa 72 psi.

5 bar

Limite dei cerchi hookless

Molti cerchi senza uncino (hookless) non vanno oltre 5 bar (72,5 psi): controlla le indicazioni del cerchio.

Gomme più larghe vogliono meno pressione: a parità di peso, una 32 mm sta più di un bar sotto una 25 mm, e sulle strade di tutti i giorni scorre altrettanto bene.

Le formule

1

Il peso su ogni ruota

Dietro = peso totale × 55%, davanti = peso totale × 45%

Il peso totale è quello del ciclista più quello della bici.

Esempio: 84 kg: 46,2 kg dietro, 37,8 davanti

2

La pressione

Pressione = carico sulla ruota ÷ impronta a terra

L’impronta si calcola con la gomma schiacciata del 15%: più è larga, più è grande.

Esempio: Gomme da 28 mm: 5,0 bar dietro, 4,1 davanti

3

Fondo e tubeless

Pressione × 0,96 (asfalto rovinato), × 0,92 (sterrato), × 0,88 (sentieri), × 0,95 (tubeless)

Senza camera d’aria non c’è rischio di pizzicatura, quindi si può scendere un po’.

Esempio: Gravel tubeless 40 mm su sterrato: 2,9 bar dietro

Esempi pratici

Bici da corsa

75 kg più 9 kg di bici, gomme 28 mm, asfalto liscio.

5,0 / 4,1 bar

72 e 59 psi

Gomme strette

Stesso peso, gomme 25 mm.

5,9 / 4,9 bar

86 e 70 psi

Gravel su strade bianche

80 kg più 11 kg, 40 mm tubeless.

2,9 / 2,4 bar

42 e 34 psi

Pressioni calcolate con il calcolatore di questa pagina: dietro e davanti.

Domande frequenti

Perché la pressione davanti è più bassa?

Perché sulla ruota davanti c’è meno peso, circa il 45%. Con la stessa pressione la gomma davanti sarebbe più dura del necessario: meno aderenza in curva e più vibrazioni sulle mani.

Più pressione vuol dire andare più veloce?

Solo su un asfalto perfetto. Su strade normali una gomma troppo dura rimbalza sulle asperità e perde energia: per questo oggi si usano gomme più larghe a pressioni più basse.

Ogni quanto devo controllare la pressione?

Le camere d’aria in butile perdono un po’ d’aria ogni giorno, quelle in lattice e il tubeless anche di più: controlla prima di ogni uscita con una pompa con manometro.

Qual è la pressione minima e massima?

Sono scritte sul fianco della gomma e vanno sempre rispettate, come il limite del cerchio. Sotto la minima la gomma può stallonare o pizzicare la camera, sopra la massima può uscire dal cerchio.

Il calcolo va bene anche per le e-bike?

Sì: scrivi il peso reale della e-bike, che di solito è tra 20 e 25 kg. Sulle e-bike da città con gomme larghe la pressione risulterà più alta che su una bici normale.

Come converto da bar a psi?

Moltiplica i bar per 14,5: 4 bar sono 58 psi. Per tornare ai bar dividi i psi per 14,5. Il calcolatore mostra già entrambi.

Non sai la misura delle tue gomme?

Con il convertitore delle misure delle ruote passi da pollici a ETRTO e trovi la circonferenza per il ciclocomputer.