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Rapporti della bici e sviluppo metrico: calcolo e tabella

Scopri quanti metri fai con una pedalata e a che velocità vai con ogni rapporto, partendo dai denti di corona e pignone e dalla misura della ruota. Con la tabella completa di tutta la trasmissione.

La corona, la catena e il pacco pignoni di una bici da corsa

Rapporti e sviluppo metrico

Quanti metri fai con una pedalata e a che velocità vai con ogni rapporto, dalla corona, dal pignone e dalla ruota.

Corona dae pignone dacon ruotapedalando a

La cadenza è il numero di pedalate al minuto: 80-95 è il ritmo tipico su strada.

Scrivi i denti di corona e pignone: lo sviluppo compare qui.

Come funziona

Con Un rapporto scrivi i denti della corona e del pignone, scegli la ruota e la cadenza: vedi lo sviluppo metrico, la velocità e una tabella con la velocità da 60 a 120 pedalate al minuto.

Con Tutti i rapporti scrivi le due corone e scegli la cassetta: la tabella mostra sviluppo e velocità di ogni combinazione, dal rapporto più agile al più lungo. Con la monocorona scrivi 0 nella corona piccola.

Utile per scegliere la trasmissione prima di una salita impegnativa o per confrontare due bici. Per stimare i tempi di un giro usa la velocità media.

✔ Sviluppo e velocità

✔ Tabella di tutti i rapporti

✔ 10 cassette comuni

✔ Corsa, gravel e MTB

I numeri dei rapporti

50/34

Guarnitura compact

La più diffusa sulle bici da corsa: 50 denti per la pianura, 34 per le salite.

2.130 mm

Circonferenza di una 700×28C

Una ruota da corsa con gomma da 28 mm fa poco più di 2 metri a ogni giro.

90 rpm

Cadenza tipica

Su strada si pedala di solito tra 80 e 95 pedalate al minuto.

1:1

Il rapporto agile

Corona e pignone con gli stessi denti, come 34×34: una pedalata fa fare un solo giro alla ruota.

Lo sviluppo dipende anche dalla gomma: passare da 25 a 32 mm allunga di poco ogni rapporto e cambia la velocità letta dal ciclocomputer.

Le formule

1

Il rapporto

Rapporto = denti della corona ÷ denti del pignone

Dice quanti giri fa la ruota per ogni pedalata.

Esempio: 50 ÷ 17 = 2,94 giri

2

Lo sviluppo metrico

Sviluppo = rapporto × circonferenza della ruota

La circonferenza è π × (diametro del cerchio + 2 × larghezza della gomma).

Esempio: 2,94 × 2,13 m = 6,26 m

3

La velocità

Velocità (km/h) = sviluppo × cadenza × 60 ÷ 1000

La cadenza è il numero di pedalate al minuto.

Esempio: 6,26 m × 90 × 60 ÷ 1000 = 33,8 km/h

Esempi pratici

Pianura

50×17 con ruota 700×28C, a 90 rpm.

6,26 m

33,8 km/h

Salita ripida

34×34, lo stesso numero di denti.

2,13 m

11,5 km/h a 90 rpm

Tutta la trasmissione

Compact 50/34 e cassetta 11-30.

Da 2,41 a 9,68 m

Da 13 a 52,3 km/h

Valori calcolati con il calcolatore di questa pagina.

Domande frequenti

Che cos’è lo sviluppo metrico?

È la distanza che percorri con un giro completo dei pedali. Dipende dai denti di corona e pignone e dalla circonferenza della ruota: più è lungo, più vai veloce a ogni pedalata, ma serve più forza.

Che differenza c’è tra compact, semi-compact e standard?

Sono le guarniture con due corone: compact 50/34, semi-compact 52/36 e standard 53/39. La compact è la più agile e la più usata dagli amatori, la standard serve a chi va forte in pianura.

Quale rapporto serve per una salita al 10%?

Dipende dalla forza e dal peso, ma per un amatore un rapporto agile intorno a 1:1 (34×34 o 34×32) permette di salire seduti con una cadenza ragionevole. In salita è meglio girare agili che spingere un rapporto duro.

Che cosa sono i gear inches?

È il sistema anglosassone: rapporto × diametro della ruota in pollici. 50×17 su una 700×28C vale circa 78 pollici. Lo trovi nei forum e nei siti in inglese.

Perché la mia velocità reale è diversa?

Il calcolo vale senza scivolamenti e con la cadenza costante. Anche la circonferenza reale cambia con la pressione e l’usura della gomma: se vuoi la massima precisione, misurala facendo fare un giro alla ruota.

Cosa vuol dire escursione della trasmissione?

È il rapporto tra il più lungo e il più agile, in percentuale. Con 50/34 e 11-30 è circa il 400%: più è alta, più la bici è adatta sia alla pianura veloce sia alle salite ripide.

Vuoi stimare i tempi del giro?

Con la velocità media calcoli il tempo per una distanza o i chilometri che fai a una certa media.